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新春走基层 北京冬奥会建设者瞄准世界一流

发表时间: 2019-01-25

爬到山顶,张洁几乎喘不过气来……近一年来,他天天都要在全线走个来回,仔细检查工程施工保险、品德等每一处细节,一天上山下山的距离超过10公里。“当初有了索道,物资运输快多了。去年初刚进场时,咱们每天人扛马驮运送物资材料上山。”工作10多年来,这是他干过的最艰巨的一项工程,也是时间最紧迫的工程。

截至1月初,名目部已完成全部常设货索的搭设、部分雪道的土方挖掘工作以及大部分附属设施的开挖跟浇筑工作。

“节点目标不能变,也不会变”

北控京奥滑雪战队正在制雪。延庆赛区国家幽谷滑雪场中心要在今年10月具备造雪条件。北控京奥滑雪战队决定太舞雪场最陡的雪道作为试验跟训练基地,主要任务是记录当时的气温等物理参数,制定一套适用于延庆赛区的雪道制作方法。

这座高50米、臂展75米的塔吊,可能覆盖半径70米、海拔高差近百米的施工区域。它不仅刷新了北京塔吊海拔高度的纪录,更大幅提升了高山施工资料运输效率。

刺骨的寒风在海拔2198米的山顶盘旋,插在山顶驻地的温度计已看不清刻度;往下看,落差900多米、长3000米的深谷滑雪中心雪道现出了大抵的轮廓,8条临时货运索道组成的空中运输“生命线”正源源始终把物质从山下运上来……在北京延庆小海坨山上,北京冬奥会国家高山滑雪核心和国度雪车雪橇中央正在热气腾腾地建设之中。

清晨7点,滑雪中央名目负责人张洁艰难地爬到海拔1250米的集散广场,测量雪道从属设施正在浇筑的混凝土出罐和入模温度。“这两项温度对混凝土浇筑品质影响很大。”他说,山上的温度低至零下20摄氏度,混凝土短时间内就可能冻住,为保障强度,必须缩短运输时间,把出罐和入模时光正确操纵到秒。

工人扛着钢筋前往集散广场建造物承台。

高山滑雪比赛专用雪道垂直落差达885米,最大坡度濒临70%,山地作业前提复杂,雪道建设教训欠缺……一道道关卡,被施工团队冲破。指着身后峭壁之间的塔吊,项目生产副经理袁超民自豪地说:“在这个海拔高度,架设这样一个大家伙,堪称前无古人。”



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